H

IG100 gebruikt 100% onder druk staande stikstof — die 78% van de atmosfeer uitmaakt — als blusmiddel. Het ozonafbrekend vermogen (ODP) en het aardopwarmingsvermogen (GWP) zijn beide nul, en de atmosferische retentietijd is nul, zonder nadelige gevolgen voor het milieu. Het systeem integreert volledig het ontwerpconcept van het moderne brandblussysteem, waardoor het product zowel milieubescherming als efficiënte brandbestrijdingsprestaties levert.

IG100 kenmerken: beschermt het ecologische milieu, is veilig en hygiënisch, verstoort het zicht niet, laat geen vlekken achter van het blusmiddel en levert een duurzaam brandbestrijdingseffect. Stikstof kan uit de lucht worden gescheiden en tegen lage kosten uit een breed scala aan bronnen worden geproduceerd.

In combinatie met het blusapparaat en elektronische accessoires kan het hele systeem automatisch worden geactiveerd. Het bewaakt de situatie van de beschermde zone via detectoren en kan vervolgens automatisch het blusapparaat starten via een solenoïde actuator, waardoor volledige automatisering wordt bereikt. Dit vermijdt het risico dat een brand onopgemerkt blijft wanneer niemand aanwezig is, en bespaart ook de kosten van het in dienst nemen van personeel om het beschermde gebied te bewaken.

Beheer van meerdere zones is ook onder veilige controle van het hele systeem. Eén systeem kan meerdere zones beschermen door verdeelkleppen, waardoor het systeem tussen verschillende beschermde zones kan wisselen. Het middel wordt alleen afgegeven in de zone waar de brand optreedt, waardoor de brandonderdrukking zeer efficiënt is in korte tijd. Merk op dat een kleine ruimte moet worden gereserveerd als opslagruimte voor het hele systeem.

Structuur: De IG541 gemengde gas brandbluscilindergroep bestaat uit het brandblusmiddel en opslagcontainers, containerkleppen, veiligheidsontlastingsapparaten, drukmeter en gerelateerde componenten.

2.1 Structureel schema (zie onderstaande figuur)

2.2 Belangrijkste prestatieparameters

2.3 Doel

De containerklep is geïnstalleerd op de opslagcilinder voor brandblusmiddel om het blusmiddel binnenin af te dichten. Tijdens een brand wordt de klep meestal geopend door activeringsgas om het blusmiddel vrij te geven voor brandonderdrukking.

2.4 Gebruiks- en onderhoudsinstructies

• 2.4.1 De containerklep heeft twee bedrijfsmodi: gasactivering en handmatige mechanische bediening. Gasactivering omvat de activeringsgas die de zuigerstang in de actuatorcilinder aandrijft om het werkdiafragma van de containerklep te doorboren, waardoor de klep wordt geopend. Handmatige mechanische bediening vereist handmatige bediening van de handgreep van de containerklep voor het openen van de klep; deze modus wordt gebruikt in noodsituaties.
• 2.4.2 De containerklep is uitgerust met een veiligheidsdiafragma (met een explosiedruk van 23 MPa) om overmatige druk in de cilinder voor brandblusmiddel te voorkomen door druk te ontlasten, waardoor de veiligheid van de cilinder wordt gewaarborgd. Onder normale omstandigheden blijft het veiligheidsdiafragma inactief; het kan alleen scheuren onder abnormale omstandigheden, zoals een te hoge vuldruk of verhoogde omgevingstemperatuur. Als het veiligheidsdiafragma scheurt en de cilinderdruk wordt vrijgegeven, moet het diafragma onmiddellijk worden vervangen, een integriteitstest van de afdichting worden uitgevoerd en de cilinder opnieuw worden gevuld met brandblusmiddel. Bij het vervangen van het diafragma mogen alleen diafragma's worden gebruikt die door ons bedrijf zijn geleverd en die identiek zijn qua model en specificaties aan het origineel en die de test hebben doorstaan; willekeurige vervanging is verboden.
• 2.4.3 Tijdens het vullen van brandblusmiddel moet de vulopening (zoals getoond in de bovenstaande figuur) worden aangesloten op de gasbron; maak eenvoudig de borgschroef los om door te gaan met vullen. Na voltooiing moet de borgschroef worden vastgedraaid voordat de vulconnector wordt verwijderd. Het vullen van brandblusmiddel moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals.
• 2.4.4 Nadat de containerklep is bediend, moet deze handmatig worden gereset en op afwijkingen worden gecontroleerd voordat deze opnieuw in gebruik wordt genomen.

3.1 Doel

De gas actuator is gemonteerd op de container om de klep ervan te activeren. Tijdens een brand geeft de controller een brandonderdrukkingscommando uit, waardoor de gascilinderbank die overeenkomt met de selectieklep wordt geactiveerd. Deze bank geeft het activeringsgas vrij, dat de respectieve selectieklep opent. Het activeringsgas stroomt vervolgens door een terugslagklep naar de actuatorleiding, waardoor het interne blad wordt aangedreven om het werkdiafragma in de containerklep te doorboren, waardoor de klep wordt geopend. De klep geeft vervolgens het brandblusmiddel vrij om de brand te onderdrukken.

Tijdens handmatige activering moet de veiligheidspin worden verwijderd, de handmatige hendel worden ingedrukt om het werkdiafragma in de containerklep te doorboren, de klep te openen en het brandblusmiddel vrij te geven om de brand te blussen.

Model, structureel diagram en belangrijkste prestatieparameters:

Structuur: Bestaat uit een luchtcilinder en een elektromagnetische startklep.

Werkingsprincipe: De gascilinder is een stalen drukvat gevuld met stikstof onder hoge druk. In geval van een brandalarm geeft de brandalarmcontroller een DC-24V stroom af, die de elektromagneet activeert om de startklep te openen, waardoor de stikstof uit de cilinder vrijkomt. De vrijgekomen stikstof stroomt vervolgens door de aandrijfleiding en opent de containerklep. Tijdens noodgevallen kan ook de veiligheidspin van de handmatige knop worden verwijderd, waardoor de startklep onmiddellijk kan worden geactiveerd bij het indrukken van de knop.

Structuur: De handmatige/elektromagnetische klep bestaat uit het hoofdlichaam van de klep, de aansluitzitting, de elektromagneet, de actuatorstang, de veer, de handmatige knop en de handmatige veiligheidspin.

Werkingsprincipe: De handmatige/elektromagnetische klep is geïnstalleerd op de startflesassemblage of containerklep. Wanneer er een brandalarm optreedt in het beschermde gebied, geeft de brandalarmcontroller een DC 24V stroom af, die de elektromagneet activeert om de actuatorstang te duwen en de containerklep of startklep te openen. In noodgevallen kan de handmatige veiligheidspin onmiddellijk worden verwijderd en de knop worden ingedrukt om de container- of startklep te openen.